轰轰烈烈的华务运动仍是败了
来源:半岛官网入口网页版 发布时间:2025-02-17 07:52:48最近大星一直在看懂王和马斯克的新闻。就比方说搞的这个CIA的职工买断吧,直接就宣告了,大星实在是难以了解。这种刀把子组织,大几万能文能武的优秀帮凶,说裁就裁了?
我不知道美国朋友有没什么特务要为国家想,我不下岗谁下岗的醒悟,按我的了解,砍掉之前最少应该安排好自己人搞新和联胜,不是,新CIA啊。或许老马一路走来都是这么干的,比方推特,比方当年的特斯拉,所以他不觉得有啥两样。
说起这个大星忽然想起一件往事,2013年,必定还没有造车想法的雷军去特斯拉访问,招待他的是特斯拉副总裁皮特·卡尔森。这哥们儿曾经便是在爱立信管供应链的,在特斯拉也管供应链,雷总估量和他很有共同线年后,这哥们儿被马斯克开了,原因是他带着全家在英国休假,老马说你回来上班,他把电话挂了。领导在上班你去休假,这比他夹菜你转桌还严峻一点。所以几天后,卡尔森被开了。
卡尔森创业时,电池这个赛道是个啥状况呢?2015年的时分,我国已逾越日本变成全球上最大的动力电池出产国了,就这当年工信部还不满意,他们发了个文件,告知车企,你们只要百分百用名单里的国产电池产品,才干享用补助。
接下来的作业我国朋友或许觉得没啥稀罕。2016年,全球动力电池企业销量前十榜单中,我国企业占了7成;2017年,宁德年代出货量世界榜首;2018年,我国电池全球商场占比6成……
欧洲朋友们哪见过这个?2019年马克龙和欧洲人我们必定不可以再这样看着我国人搞电池了,我们得自己搞,以免被卡脖子。
政客么,说话都是铿锵有力,作业仍是得能干活的人干。这不2016年卡尔森创业搞电池么,在自己老家瑞典成立了公司叫Northvolt,中文名北伏。这个翻译好,便是不知道南孚怎样想。
你们看看这个作业哈,特斯拉高管创业,那么多年供应链经历,又赶上欧盟和欧洲车企要方针给方针,要钱给钱,是不是看起来必定成?
欧洲老乡们快乐啊,卡尔森靠PPT就招引了62家出资组织,完成了14轮融资,总融资额到达150亿美元,并经过借款、债券获取超百亿绿色借款,群众、宝马、雷诺、沃尔沃、等欧洲车企也订下了累计总额逾越500亿美元的巨额订单。
美国人其时还镇定一些,当年白宫有个“供应链耐性委员会”,里边的史密斯专员把卡尔森喊过去问话,粗心便是你怎样能绕开我国造电池?
卡尔森很有决心,他说我有二计可安全国。首要我们不必我国人,美国人担任根底研制,德国人担任出产制作,日本人韩国人担任工艺。其次,我国人电池技能不可,我们都能做,并且我用太阳能发电,本钱比我国低两成。
史密斯专员很快乐,这事儿就这么定了!就这样,欧洲首个锂电池工厂在瑞典北部风水宝地谢莱夫奥特拔地而起。
谢莱夫奥特,三万多人口,地处北极圈,史密斯专员凡是有点地舆知识,也得想想这当地怎样能用太阳能确保工业出产吧?退一万步,太阳能发电设备是哪里产的?他们也不想想,要真有那么简单,日后的美利坚保国公怎样不这么干?
公然,工厂一建好问题就来了。卡尔森说的那些欧美日韩的朋友,不愿意去零下二三十度的当地作业,把他逼得开出了令人发指的条件才有人来:
这个问题解决了,下个问题是许多电池出产设备都只要我国供货商了。这要是光明磊落从我国买,不是打美欧领导的脸嘛?没办法,只能偷着买,成果设备到了欧美日韩的工程师不会用,由于操作界面都是:
这还不算完。出产锂电池要用锂吧,全球锂化物加工产能根本都在我国,那不可,卡尔森要去我国,要环保啊,怎样能在我国出产。所以他要求供货商把精粹厂建在矿场邻近,就近处理,这样省去了运回我国精粹的进程,节约能源消耗。
你要求设备格子不能堆积自己的杂物,他们问你那我放哪儿?你要求查验用氦气不能用氢气,他们问你什么是氦气什么是氢气?你要求整理金属尘埃不能用一般吸尘器,他们说怎样就你话多?
深恶痛绝之后,北伏悄悄从我国雇了几百个熟练工人。就这么一个万国造,直到2021年末才出产出榜首块电池。工厂实践产能长时间只能到达预期的1%,高峰期缺乏5%。
这时分卡尔森在干什么,榜首座工厂还玩不明白的时分,又相继宣告在德国、加拿大和波兰等地建造5座“超级工厂”。
接下来的作业便是雪崩了,订单撤销,裁人,股东撤资。上一年11月,烧光了150亿美元融资,公司账上只剩余3000万美元,还背着58亿美元债款的北伏在美国请求破产,卡尔森请求辞去职务。
今年初,剩余的股东投票决定公司持续运营等候重整,还等啥啊,你看看本来风风火火的美国、加拿大、高盛,乃至卡尔森老家的瑞典政府,还有一个吱声的嘛?
后来宁德年代的曾总批评说欧洲人工电池有三大错,规划错,工艺错,设备错。大星觉得没那么杂乱,这一个项目错就错在卡尔森和欧美朋友是真的想干作业,认为天时地利人和能一举搞出逾越我国的电池。
其实拿出融资额的1%盖个工厂,直接从宁德年代进口电池,上锉刀锉掉Logo换个包装卖给群众、宝马,这个公司早就市值万亿大快人心了。